ААШв-6 3х120 - кабель силовой алюминиевый с изоляции из бумажной пропитанной изоляции в оболочке из алюминия и покровом из ПВХ пластиката.
Расшифровка маркировки ААШв-6 3х120
А - жила из алюминия.
А - оболочка из алюминия.
Шв - защитный покров из ПВХ пластиката.
3 - количество токопроводящих жил.
120 - сечение токопроводящих жил в мм2.
6 - номинальное напряжение в кВ.
ок, ож - монолитное исполнение жил.
мн, мж - многопроволочное исполнение жилы.
Технические характеристики кабеля ААШв-6 3*120
Диапазон температур эксплуатации кабеля ААШв-6 3х120 от -50 до +50 градусов Цельсия, при относительной влажности не более 98%.
Рабочая температура жилы не более +60 градусов, в режиме перегрузки +80 градусов.
Монтаж кабеля силового ААШв-6 3х120 производится при температуре не ниже 0 градусов.
Минимальный радиус изгиба - 987,5 мм.
Расчетная масса кабеля ААШв-6 3*120 - 2,324 килограмм в метре.
Электрическое сопротивление изоляции не менее 200 Момкм.
Наружный диаметр - 39,5 мм.
Конструкция кабеля ААШв-6 3х120
1) Жила - алюминиевая, многопроволочная или однопроволочная.
2) Изоляция - бумага пропитанная вязким изоляционным составом.
3) Заполнение - из бумажных жгутов.
4) Экран - из электропроводящие бумаги.
5) Оболочка - из алюминия.
6) Подушка - из битума и полиэтиленовой пленки.
7) Наружный покров - из ПВХ пластиката.
Применение кабеля ААШв-6 3х120
Силовой алюминиевый кабель ААШв-6 3*120 предназначен для передачи электрической энергии в сетях с напряжением до 6000 Вольт, частотой 50 Герц.
ААШв-6 3х120 применяют для эксплуатации в земле с низкой и средней коррозионной активностью с наличием или отсутствием блуждающих токов, при высокой коррозионной активности почвы с отсутствием блуждающих токов, если в процессе эксплуатации кабель не подвергаются растягивающим усилиям. Кабель ААШВ предназначен для эксплуатации на открытом воздухе, в сухих помещениях, в сырых, частично затапливаемых помещениях со слабой, средней и высокой коррозионной активностью, а также каналах, шахтах, коллекторах, производственных помещениях, на специальных кабельных эстакадах и по мостам, при отсутствии опасности механических повреждений в ходе эксплуатации.